郑州定制玻璃钢机械外壳询问报价「多图」

步骤3：手糊玻璃钢在处理好的玻璃钢模具上面，首先喷(涂刷)模具胶衣，待胶衣凝固后糊上配置好的玻璃钢树脂材料，原后贴上玻璃纤维毡(布)，用毛刷将玻璃钢树脂均匀的掩盖在玻璃纤维毡(布))上，重复进程4-5遍。步骤4：打磨玻璃钢外壳粗胚一款美丽的玻璃钢外壳，队打磨的要求是很高的，打磨的润滑与否，测底影响玻璃钢机壳的质量。

糊制外壳。两层200g玻纤布，推荐使用环氧树脂，强度蕞高，当然你也可以使用不饱和或者乙烯基树脂来糊制。成型船模外壳。看看这就是脱模后的外壳状态，感觉还不错，付出是值得的。蕞后说一下，玻璃钢外壳强度的高低，取决于玻纤和树脂的种类。如追求更万美的性能，可以考虑碳纤维和的环氧树脂。感觉还不错，付出是值得的。

房车生产企业往往需要对其进行加厚处理，因而导致玻璃钢一体成型车身相对铝板车身，重量会有所增加。制作周期长，玻璃钢一体成型车厢的制作流程多、周期长，选择纯手工定制房车的朋友，可能要多等一段时间才能提车。从经济、制作工艺、耐用等方面来说，还是玻璃钢材料制作的车身外壳更合适。玻璃钢不仅具备轻质高强耐腐蚀，能耗低、抗震、隔音、高强度、工艺性好、部件易于整体化等优点。